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由风险评估公司Karen Clark & Co。发布的评估报告提到，一半以上的索偿来自佛罗里达州西北的贝县和湾县。风险评估公司说，暴风潮造成的损毁预计达37亿美元，与此同时强风吹刮带来的破坏也很可观。“迈克尔”是有记录以来美国本土遭受到的第三大飓风和最强的10月飓风。它10日以四级飓风的强度登陆，最大持续风速为每小时249公里，仅差3.2公里就会被列为五级飓风。

空难发生后，波音公司股价连日暴跌，三天内市值蒸发近260亿美元。3月14日，波音公司证实已暂停交付该机型客机。3月22日，印度尼西亚国家航空公司取消了预订的49架该机型飞机，这是首家航司正式取消订单。波音公司宣布将对印尼狮航和埃航坠机事故遇难者家属进行赔偿，总金额为5000万美元。

券商和基金的理财产品，更是在去年大展身手，为了适应更多投资者的理财需求，此前一直维持“高姿态”的券商集合资管计划愈发“接地气”，与各大互联网理财渠道合作。目前几大主流的支付和电商平台的理财专区，均为合作券商和基金公司开设了专属频道，如微信上的腾讯理财通里，便有各种类型的基金和券商资管产品，偶尔也会出现券商收益凭证类、报价回购类产品。

“如果说数据是人工智能时代的新石油，中国就是AI时代的沙特阿拉伯。”在以“中国：改革新征程开放新境界”为主题的中国发展高层论坛专题研讨会的“人工智能革命”分论坛上，创新工场创始人及首席执行官李开复如是说。他认为数据优势是中国未来在人工智能发展过程中的最为显著的优势。除此以外，中国还具备资本、政策优势，以及工程师红利，另外拥有一批世界级的创业家，形成了硅谷之外的第一个创业中心。

据了解，一些大型的物流企业依靠近几十年沉淀的物流经验，可以对很多物流行业内的小微企业和企业主的信用资质更好地做出判断，为物流生态网络中的小微企业提供金融服务。作为物流行业巨头传化智联，主动将自身现有的金融业务涉足物流。传化支付作为传化智联旗下产业金融的战略平台，依托传化智联沉淀几十年的物流场景，在广泛合作的物流信息系统的基础上，通过打造集“支付+信息+资金”于一身的“信用付”产品，成功解决物流行业痛点关键，构建传化物流金融生态。

不过，北京目前尚未入秋，按照《气候季节划分》规定，基于当年气温序列计算5天滑动平均气温构成滑动平均气温序列，当滑动平均气温序列连续5天小于或等于22℃，则以其所对应的当年气温序列中第一个小于或等于22℃的日期作为秋季起始日，如果初次判断的起始日期比常年偏早15天以上，需进行起始日的二次判断。北京常年（1981-2010年）入秋平均时间在9月9日。气象部门预计，下周虽然降温，但还达不到一步入秋的程度，秋天还需要耐心等待。